比亚迪秦纯电动价格2023款_比亚迪秦纯电动价格2023款图片

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       很高兴有机会参与这个比亚迪秦纯电动价格2023款问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.9.98万划算 11.58万很香 秦PLUS DM-i 2023冠军版怎么选？

2.再出卷王，秦PLUS EV2023冠军版，12.98万起

3.2023比亚迪全部价格表

9.98万划算 11.58万很香 秦PLUS DM-i 2023冠军版怎么选？

       易车原创：在A+级家轿市场上，比亚迪秦PLUS DM-i的推出可谓是横空出世。自上市后，秦PLUS销量一路狂飙，力压群雄，数次夺得中国A轿市场月销冠军。在2022年，秦PLUS DM-i的年销量超过了30万台，同比增长达到81%。

       而今，秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，新车共推出五款车型（含55KM和120KM两种续航版本），官方指导价9.98万元—14.58万元，其中，55KM领先型价格进入10万以内，在A轿市场首次实现“油电同价”。那么新车有什么升级的地方，买哪款更划算呢？

       一、造型不变 新增车色

       外观方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版承袭了现款车型设计，新车长宽高分别为4765X1837X1495mm，轴距达到了2718mm。

       新车造型沿袭比亚迪Dragon Face设计语言，大面积前格栅配合亮黑色空气动力学翼片营造强大气场，箭羽龙睛LED前大灯凌厉锋芒。

       在车身颜色上，秦PLUS DM-i 2023冠军版新增墨玉蓝全新配色，既有墨色的沉稳大气又有玉石的明润亮泽，看上去高级感满满。

       二、配置升级 内饰更具档次感

       内饰方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版拥有行云蓝、暖阳棕两种内饰配?，尤其是后者配合上墨玉蓝的外观，整体档次感会更进一步。

       此外，车内还换装了尺寸更大的了8.8英寸悬浮式仪表，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad搭载的车机系统也升级为最新的DiLink 4.0智能网联系统。同时新车还升级了8扬声器高保真音响系统，让驾乘得到更好的享受。

       智能驾驶辅助部分，新车配备了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等智能驾驶辅助功能，使得驾乘更加安全。

       新车一体化运动座椅采用了全新打孔工艺，增加了座椅的透气性，舒压云朵座垫让乘坐舒适性得到提升，同时增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能。后排采用了全平的中央通道设计，坐在中间位置也能有着媲美两侧座位的舒适体验。

       三、动力不变 依然高效省油

       动力方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载的DM-i超级混动系统由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池等组成。

       DM-i超级混动是以电为主的架构，以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构。在秦PLUS DM-i 2023冠军版上，1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力110Ps，峰值扭矩135N·m，热效率高达43.04％。而驱动电机输出功率达132kW。

       凭借大功率电机优势，轮端扭矩大，动力响应快。新车零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航达到1245km。同时新车搭载直流快充技术，电量从30%充到80%仅需30分钟。

       四、全系标准配置丰富 入门版也够用

       那么秦PLUS DM-i 2023冠军版哪个配置版本更值得买呢？简单来看，新车的5个配置版本中分为55KM版以及120KM版，其中55KM版版本有2款配置车型，120KM版有3款配置车型，因此对于有着不同续航需求的消费者们来说选起来还是比较简单的。

       先来了解下秦PLUS DM-i 2023冠军版的标准配置，指导价为9.98万元的55KM领先型的标准配置已经较为到位。其中外部标配包含了自动LED远近光灯、LED日间行车灯、LED流水能量后转向灯、后视镜电动调节及加热。

       舒适性配置标配了引擎遥控启动功能、无钥匙进入、一键启动系统、定速巡航、四向调节多功能方向盘、驾驶模式选择、高档皮质座椅、自动空调、后排空调出风口以及6扬声器高保真音响系统。

       便捷性配置标配了8.8英寸悬浮式仪表、后排4:6可放倒座椅、后排头枕高度可调、四门车窗遥控降窗、主驾车窗一键升降带防夹功能。

       安全配置则全系标配了6安全气囊、倒车影像系统、TPMS胎压监测系统、自动驻车、上坡辅助、后4个超声波雷达以及ISO FIX儿童安全座椅固定装置。

       智能配置标配了10.1英寸中控屏幕，搭载了最新升级的DiLink 4.0智能网联系统。

       可以看到，秦PLUS DM-i 2023冠军版即使是入门版本，它的配置也依然相当丰富，已经能较好地满足日常用车需求。值得一提的是，入门版55KM领先型也是足量供应，目前在4S店终端已有用户成功提车。

       在55KM版本方面，55KM超越型比55KM领先型多了16000元的基础上，外部配置多出了17英寸轮毂、带语音控制的电动防夹天窗、2探头前泊车雷达、外后视镜锁车自动折叠、四门车窗一键升降带防夹功能以及镀铬侧窗装饰条。

       内部配置则多出了双温区独立控制自动恒温空调、胎压显示、360°高清透明全景影像系统、应用分屏显示、手机无线充电、车载K歌娱乐系统、遥控驾驶、主驾座椅6向电动调节、LED前门门灯、LED主副驾脚部照明灯、LED储物盒内部照明灯、后排中央扶手（带杯托）、主驾带化妆镜遮阳板等配置，整体来说无疑是物有所值的。

       

       从性价比方面来看，55KM领先型无疑是最高的。不过从用车享受角度来看，我会更建议选择55KM超越型。11.58万元的指导价的门槛也并不高，舒适性配置也得到了有效兼顾，能更好地满足家庭用车需求。

       推荐车型：55KM超越型

厂商指导价：11.58万元

推荐指数：★★★★★

       再来看120KM版的3款配置车型，120KM超越型比120KM领先型贵了10000元，多出的配置外部配置多出了2探头前泊车雷达、外后视镜锁车自动折叠、360°高清透明全景影像系统、4个环视摄像头、手机无线充电、主驾座椅6向电动调节等配置，另外中控屏幕尺寸从10.1英寸升级为12.8英寸，扬声器数量也从6个提高到8个。

       

       120KM卓越型相比120KM超越型同样也是贵了10000元，其多出的主要是主动安全方面的驾驶辅助配置。

       包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、TSR交通标志智能识别系统、PCW预测性碰撞报警系统、HMA智能远近光灯系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、BSD盲点监测系统、RCTA倒车侧碰预警系统、RCW后向碰撞预警系统、LCA并线辅助系统、智能行车记录仪、副驾座椅4向电动调节、前排座椅加热以及多色车内氛围灯。

       对于有着更高追求的消费者来说，我建议一步到位选择120KM卓越型，其多出的主动安全配置能让驾乘变得更安全，并且车内舒适度也有着更好的驾乘享受。

       推荐车型：120KM卓越型

厂商指导价：14.58万元

推荐指数：★★★★☆

       写在最后：从配置方面可以看到，秦PLUS DM-i 2023冠军版把用户关心的部分都加以升级，综合产品力更加出众，并且随着价格的下探，性价比也有着更大的优势。

       毫无疑问，秦PLUS DM-i 2023冠军版是一款值得购买的车型，而除了以上推荐的两个版本外，大家根据自己的预算购买就好，毕竟适合自己的才是最好的。

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再出卷王，秦PLUS EV2023冠军版，12.98万起

       根据比亚迪官方数据，3月比亚迪汽车销量207080辆，同比增长97.4%；其中乘用车销量206089辆（含出口），同比增长97.5%；采用插电混合动力的DM车型3月销售103419辆，纯电动车型3月销售102670辆。尤其值得一提的是，3月秦家族狂销40850台，其中，秦PLUS 销量达到39100辆，环比增长42.5%，同比大增70.4%，远超轩逸、朗逸等海外品牌紧凑型轿车。

       随着今年2月份秦PLUS DM-i 2023冠军版上市后，比亚迪2023款秦PLUS EV冠军版也于近期正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为12.98-17.68万元。作为年度改款，新车除了新增配色以及升级功能配置外，还针对动力系统进行了改进，将搭载比亚迪e平台3.0的八合一电动力总成。

       外观上看，新车延续了EV Dragon Face家族龙颜设计，前脸采用封闭式前格栅，加以宽厚的哑光镀铬装饰条点缀，并与两侧的大灯组相结合，形成贯穿式设计。

       此外，新车在前包围两侧加入造型动感的散热开口设计，搭配带有铲形结构的一体式前唇，整体看上去非常年轻时尚，且充满运动气息。

       车身侧面，新车的整体造型没有明显变化，车顶线条比较圆润，略微带着一点溜背式造型，分段式腰线很有曲线变化，在前后翼子板位置都有明显的隆起，有效增加了车身侧面的层次感。车身下方，新车匹配了多幅式造型轮毂，看上去还算精致。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。此外，新车还新增了秦PLUS DM-i 2023冠军版同款墨玉蓝配色。

       车尾部分的设计，简洁又不失层次感。车顶配备有小尺寸扰流板，贯穿式尾灯组也是流行设计，并且进行了熏黑处理。内凹的牌照框相对靠下，下包围两侧还集成有扁平的雾灯，看上去还挺有立体感。

       至于内饰部分，新车依旧采用了大家比较熟悉的家族式设计，重点是增加了暖阳棕配色，搭配打孔工艺座椅、舒压云朵座垫，车内氛围，使得整个内饰也变得更加温馨舒适。

       值得一提的是，新车把内嵌式小仪表升级为8.8英寸液晶悬浮式仪表，搭配悬浮式可旋转中控多媒体显示屏（10.1英寸/12.8英寸）、三辐式多功能方向盘以及电子档把，进一步凸显了车内的科技氛围。

       车机部分，新车升级了DiLink4.0智能网联系统，支持卫星导航、蓝牙/车载电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、车载Wi-Fi等。除了入门版本外，新车都配备了车载KTV，进一步增加了用户的出行乐趣。

       座椅部分，新车全系都标配的是仿皮运动座椅，功能性上差别不大，除了座椅前后/靠背/高低调节外，部分版本还支持主副驾驶座电动调节、高配版本的前排和第二排座椅均支持座椅加热功能，舒适度更佳。

       其他配置上，新车在安全方面配备了各种Bosch的主/被动控制系统，此外胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、前后一体侧安全气帘、360度高清全景影像、一键启动、LED日间行车灯、自动头灯、前后电动车窗、自动空调、热泵空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。

       动力方面，升级e平台3.0核心技术后的2023款秦PLUS EV冠军版，搭载比亚迪最新的八合一电动力总成，更高效、更集成。新车将搭载最大功率为150kW的永磁同步交流电机，最大扭矩为250牛·米，采用72kWh的刀片电池，CLTC续航里程610公里。官方公布其0-50km/h加速时间为3.8秒，电量由30%充至80%仅需半小时。?

小结：据悉，今年一季度，比亚迪累计销售552076辆，同比增长92.81%，而截至目前比亚迪新能源汽车累计销量已高达390万辆，这样的成绩不免让同行“望其项背”。从目前来看，比亚迪“油电同价”的策略也是颇有胆识且很有成效的，不知道随着2023款秦PLUS EV冠军版的上市，秦家族能否在销量上再上一层楼，您觉得呢？一起来聊聊吧。

       本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2023比亚迪全部价格表

        前有秦plus DM-i冠军版，后有唐汉双旗舰冠军版，现在又来一个秦PLUS EV 2023款冠军版，比亚迪，你真的是够了，到底是想卷死谁？4月7日，秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，秦家族再添一员猛将，势必加快颠覆燃油的脚步，新一代家轿冠军，携五大硬核升级而来，锚定纯电A轿市场，引领纯电A轿价值进阶，来势汹汹，各家车企请接招！

        自从秦PLUS EV上市以来，深受消费者喜爱，被冠上了纯电A轿冠军的名称，如今全新升级卷土重来，杀进12万的价格区间，一共推出了六个车型：领先型分别有综合续航里程420公里的版本和510公里的版本，售价分别为12.98万、13.98万；超越型分别有综合续航里程420公里的版本和510公里的版本，售价分别为13.68万、14.98万；卓越型分别有综合续航里程510公里的版本和610公里的版本，售价分别为15.95万、17.68万。

?保持传承，不失新意

        外观上，秦PLUS EV 2023 冠军版采用了“EV Dragon Face3.0”设计语言，前脸封闭式格栅设计，搭配贯穿式的镀铬饰条，头灯设计为“箭羽”的形状，还有贯穿式的“龙爪之痕”尾灯，融入了满满的东方之韵，将中国元素和现代感相融合，前卫十足，加上溜背的轿跑风格设计，在车身尺寸保持不变的同时，运动感十足，尽显轿跑姿态。整个车身的设计都传承了家族设计，在具有传承性的同时也不失新意，简洁大方。除此之外，这次的秦PLUS EV 2023 冠军版还新增了墨玉蓝外观颜色，沉稳内敛又不失霸气。

        车内的内饰设计，基本上也是延续了老款车型的设计语言，变化在于新车新增了一款暖阳棕的内饰颜色，颜色更加让人感到温暖舒适；搭配上一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，散热性大幅提升包裹性极强的云朵座垫，让驾乘更为舒适；中控的液晶屏也升级为显示效果更为细腻的8.8英寸悬浮式液晶屏设计。根据车款不同，提供了10.1英寸和12.8英寸两种不同尺寸的中控屏，其中12.8英寸中控屏支持自适应旋转功能。

智能焕新，动力升级

        ?智能配置上，秦PLUS EV 2023 冠军版全系搭载DiLink 4.0智能网联系统，更智能，响应速度更快；智能驾驶辅助方面，新车配备了ACC全速域自适应续航、车道偏离预警、主动式车道保持系统、自动紧急制动系统、弯道速度控制系统等辅助驾驶功能，增加了360度高清透明全景影像系统，让出行更加安全，省时省力更省心。

        在动力方面，秦PLUS EV 2023冠军版采用了比亚迪e平台3.0核心技术，科技含量满满，搭载比亚迪最新的八合一电动力总成，最大功率为150kW，0-50km的加速仅需3.8秒，充电从30%-80%仅需30分钟；还配备了宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，综合能耗低至12.5kWh/100km，能够有效的大幅提升综合续航里程，节能环保一步到位，做到了真正的“吃得少，跑的块”。

       

写在最后

        一直以来，秦plus都在努力的自我革新，在不断的自我超越种代表中国品牌打破合资垄断，重塑市场格局，不论是秦plus DM-i、唐汉双旗舰还是如今新上市的秦PLUS EV 2023冠军版，秦家族都在坚持突破自我，努力就会有回报，而今的秦PLUS EV 2023冠军版以优惠的价格和过硬的产品竞争力，正式地让高品质纯电A轿也进入燃油价格腹地，展现了中国品牌的力量，开始颠覆燃油！

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       比亚迪秦PLUS DM-i 2023款，售价在10.58万元-14.58万元之间。这辆车用了DM-i超级混动技术，非常省油，开起来也很带劲。它有1.5L的发动机和电动机，加起来可以跑1245公里呢！不过啊，实际买车价格可能会因为地区、政策等因素有所不同，要买车的朋友要多多留意哦！

       比亚迪汉EV 2023款，售价在21.48万元-33.18万元之间。这辆车是比亚迪在纯电动领域的代表作之一，非常环保，续航里程长，动力也很强。它的最大续航里程可以达到715公里，百公里加速时间只要3.9秒！真的非常不错哦！

       比亚迪唐DM-i 2023款，售价在20.98万元-28.18万元之间。这辆车也用了DM-i超级混动技术，非常省油，动力也很棒。它有1.5T的发动机和电动机，综合续航里程可以达到1000公里以上。想买车的小伙伴们可以多多关注这款车型哦！

       好了，今天关于“比亚迪秦纯电动价格2023款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“比亚迪秦纯电动价格2023款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。