大众捷达汽车_大众捷达汽车图片
现在,请允许我来为大家解答一些关于大众捷达汽车的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于大众捷达汽车的讨论,我们开始吧。
1.大众jetta是什么车
2.捷达和大众Polo怎么选 哪个更值得入手
3.捷达是一汽大众还是上汽大众
大众jetta是什么车
捷达(Jetta)是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在美国市场,捷达连续几年都成为欧洲车厂中最畅销的车型;在欧洲,大众将把捷达定位为一款强调运动性,优雅的紧凑型轿车。捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌,捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。
简介:
1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,截止到2016年累计销售超过3600000台,有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
捷达和大众Polo怎么选 哪个更值得入手
新捷达车怎么样?
新捷达的优点是出租车的好选择。但不是家用车的好选择。
捷达的特点是:车轻、发动机扭矩大、构造简单。
这样带来的优点是,省油,提速快,维修配件便宜。
但是缺点一样明显,车身结构是七八十年代的构造,安全性很低。一旦出车祸,往往车毁人亡。这方面案例很多,前些日子合法还有个撞车案例,时速60跟一个日本车撞了,捷达上5人全死,日本车上死1人。你自己可以去搜索一下看看。
第二个缺点是操控性舒适性不好。捷达的底盘属于比较老的了,现在汽车技术发展已经比较快,好车的操控性舒适性要比捷达好很多。捷达的噪音控制什么的也是上个世纪的水平了。
第三个缺点是车体功能简单。有人说捷达皮实,其实是不对的。捷达基本上就是一个发动机+4个轮子,再放两个沙发。车上很多比较高级的配置都没有。最简单的东西,出故障的概率可能会低一点。好比自行车,就剩俩轱辘了,骑上10年都不坏。另外皮实这个概念,当初是说发动机不容易坏,其实很多其他的小部件,还是很容易坏的。
第四个缺点是车的高速性不好。捷达的发动机是低扭矩发动机,比较适合市常开。高速上发动机就会比较费油,同时车身轻,比较飘。
基本上,如果你是开出租的,我建议你买捷达。否则,还是选个其他的车型吧。
你说的那些优点,其实是出租车司机眼中的有点,作为私家车,的确捷达落伍了。
大众捷达车质量怎么样
捷达车目前8万左右,优点就是皮实耐用,专业术语就是可靠性高。捷达说是合资车,其实已经全部国产。但是这个可靠性优点也越来越没竞争力了
大众新捷达质量怎么样
大众的车都可以,以前坐过朋友的车车内噪音不全是很大可以的
新捷达的质量怎么样
这个车就讲究个老牌子了。喜欢就买,质量还是比较稳定的。
新捷达质量怎么样
质量杠杠滴,耐用省油。
新捷达质量到底怎么样
朋友您好,新捷达虽说已不如之前神车捷达,但整体质量还是可以的,完全对得起这个价格。优点:外形沉稳中带点年轻,能吸引年轻的消费者;1.6L+6AT的动力组合完善度高,动力充足,油耗低;手动挡车型驾驶轻松,开起来很有愉悦感;底盘经过长期调校,比较适合我国路况;多媒体主机能识别多种音源,能满足年轻一族的需求后排空间宽敞,没有压抑感;车厢静音水平在同级中属优秀级别;前排储物空间丰富好用。缺点:方向盘只能上下调节;中央扶手箱严重影响手刹的正常使用;车窗开关只能控制前排玻璃;鼓刹后轮在激烈驾驶时容易热衰减;后排储物格不够多;后排座椅不能放倒,影响尾箱空间拓展性。
一汽一大众捷达汽车质量怎么样
大众的车都可以,以前坐过朋友的车车内噪音不全是很大可以的
一汽大众捷达质量怎么样
严重鄙视一楼!完全外行!捷达和QQ比?不懂可以不说,但说了应该负责!1:这车非常皮实
2:保有量非常高,非常保值
3:发动机技术成熟稳定
4:修理方便价格不贵
5:相对同级别车辆质量非常稳定,油耗居中下(市区工况7个)
6:性价比极高,这么成熟的车型还有什么利润空间呢?价格已经很透明了
你看看出租车的捷达,别人开多久啊,一般状况他们报废时都已经70万公里,可报废前一天都还照样营运,你还有比这要求更高?
2013新捷达质量怎么样
朋友您好,新捷达虽说已不如之前神车捷达,但整体质量还是可以的,完全对得起这个价格。优点:外形沉稳中带点年轻,能吸引年轻的消费者;1.6L+6AT的动力组合完善度高,动力充足,油耗低;手动挡车型驾驶轻松,开起来很有愉悦感;底盘经过长期调校,比较适合我国路况;多媒体主机能识别多种音源,能满足年轻一族的需求后排空间宽敞,没有压抑感;车厢静音水平在同级中属优秀级别;前排储物空间丰富好用。缺点:方向盘只能上下调节;中央扶手箱严重影响手刹的正常使用;车窗开关只能控制前排玻璃;鼓刹后轮在激烈驾驶时容易热衰减;后排储物格不够多;后排座椅不能放倒,影响尾箱空间拓展性。
捷达是一汽大众还是上汽大众
你问对人啦,我去年买车的时候,刚好对这二款车型做过功课。捷达和大众Polo都是大众汽车旗下的品牌,都有各自的特点和优势。选择哪个更值得入手,取决于您的个人需求、偏好和预算。以下是一些可以考虑的方面:
1. 尺寸和空间:捷达相对来说尺寸较大,提供更宽敞的乘坐空间和后备厢容积;而大众Polo尺寸较小巧,适合城市驾驶和狭小停车位。
2. 动力和性能:捷达和大众Polo在动力和性能方面表现相近。不同的车型和配置会有不同的马力和加速性能,可以根据个人喜好和需求进行选择。
3. 燃油经济性:大众Polo通常在燃油经济性方面表现较为出色,相对节能省油;而捷达的燃油经济性也是得到认可的。
4. 驾驶体验:捷达和大众Polo都注重舒适性和操控性,但捷达在悬挂调校等方面稍微更加注重舒适性,而大众Polo则更加注重灵活的操控感。
5. 品牌形象和价位:捷达是大众旗下的品牌,而大众Polo则是大众自有品牌。捷达通常定位于中低端市场,价格相对较为亲民;大众Polo在定位和价格上可能稍微高一些。
捷达和大众Polo的主要参数对比如下:
1. 尺寸:
- 捷达:长度约为4386毫米,宽度约为1699毫米,高度约为1466毫米。
- 大众Polo:长度约为4053毫米,宽度约为1751毫米,高度约为1461毫米。
2. 动力系统:
- 捷达:提供汽油发动机和柴油发动机版本。
- 大众Polo:提供汽油发动机、柴油发动机和纯电动版本。
3. 马力和扭矩:
- 捷达:具体马力和扭矩因车型和动力配置而异,范围在约90马力到150马力之间。
- 大众Polo:具体马力和扭矩因车型和动力配置而异,范围在约65马力到200马力之间。
4. 加速性能:
- 捷达:0-100公里/小时加速时间约为10秒至12秒。
- 大众Polo:0-100公里/小时加速时间约为8秒至12秒。
5. 燃油经济性:
- 捷达:根据具体车型和动力配置,城市道路下的综合燃油消耗大约在5-8升/100公里之间。
- 大众Polo:根据具体车型和动力配置,城市道路下的综合燃油消耗大约在4-7升/100公里之间。
个人建议
我最后选择了捷达。捷达后备箱大点,后排空间大点,Polo如果司机和副驾身高有个175,后排就很挤了。捷达起步很肉,大众的车油门初段相对柔一些,所给人给造成起步慢的感觉,其实只要舍得给油还是挺快的,甚至还能开出来推背感。油耗是真心低,百公里平均6个油左右,所以平时开车激烈驾驶多一些,反正也不用心疼油钱。舒适性就基本不用谈了,这个价位的车隔音都不咋地,速度一旦起来,胎噪风噪发动机噪音通通传进驾驶舱,只能把音乐开大一点。悬挂也是比较硬,但底盘还是很稳的,速度开快一点也不会发飘。
最终的选择应该根据您的实际需求、喜好和预算来决定。最好能够提前做好充分的调查和比较,甚至试驾两款车型,以便更好地做出决策。同时,还可以考虑咨询当地经销商或阅读其他用户和专家的评价,以获取更多信息。
捷达是一汽大众。捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业。捷达Jetta在国内属于一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。捷达成为了大众汽车的子品牌,在技术和平台上依然是大众汽车的,首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物,捷达成为大众汽车的子品牌之后,使用的是独立的汽车标志。
捷达
捷达,曾是大众品牌旗下一个车型,第一款产品于1979年在欧洲上市。第一辆国产捷达A2于1991年在一汽-大众轿车厂组装下线。捷达进入中国以来,不断在中国市场突破自我,取得了相当出色的成绩,截至2018年,捷达累计销量超440万量,有“国民神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
2019年,捷达由一个车型跃升为一个品牌,2月26日,大众集团在德国沃尔夫斯堡总部发布捷达品牌为旗下全新子品牌,3月22日,一汽-大众正式宣布捷达品牌的诞生。捷达品牌拥有三款车型——捷达VS7、捷达VS5和捷达VA3。
承非凡,启新境。从一辆车到一个品牌,捷达品牌开启了向上之路,以“一门三捷”的产品矩阵,继续为消费者创造美好出行生活,让更多人可以享受“美好生活,一路捷达”的全新生活方式。
好了,今天我们就此结束对“大众捷达汽车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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