1.09别克凯越夏天跑5个小时高速能行吗

2.凯越1.6顶棚灯全部不亮什么原因

3.别克凯越停产了吗

4.15款凯越都有那些毛病

5.凯越发动不起来,仪表盘指针在跳动

凯越燃烧不好如何改善_凯越汽车自燃

凤凰网:据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台——中国汽车质量网相关数据统计,今年第一季度,占据投诉排行榜榜首的汽车产品已然换主。上汽通用别克凯越以647件的投诉量超越一汽大众速腾的409件排在第一位。其中制动系统异响、变速箱电脑板故障、变速箱漏油、变速箱无法换挡 异常费油 ?行驶时方向锁死 自燃 发动机缺缸故障灯报警?等问题是典型故障。

投诉榜首易主别克领衔

中国汽车质量网统计数据显示,2016年,中国市场131个汽车品牌共接到车主投诉28190例,较历年增长5902宗,创历年新高。

09别克凯越夏天跑5个小时高速能行吗

1.这几款的话首先应该关注安全啊,日产阳光和本田锋范都没有后防撞钢梁,虽然说后防撞钢梁不是安全的唯一标准,但却是后排乘客的保命最重要的条件,家用的话最好重视一下。

丰田花冠是这个级别日系车里少有的前后都有防撞钢梁的车,美系新凯越也有的,但是好像是玻璃钢的,效果一般。

2.这几款车首先剔除日产阳光,阳光的电瓶只有33的容量,搭配的电器也都是低能的电器,效果很不好,线路也非常细,夏天高温有自燃的危险哦。直接导致空调毫无效果,也没有空调的空气滤清器,点烟器也不能用,所谓偷工减料到了极点。唯一的优点就是舒适性和空间不错。省油是因为自重轻而已。

3.花冠的铝合金轮毂和倒车雷达只有豪华版才有,轮胎不错,但自动挡搭载的是经济型平顺性不好的4AT,车型较老,新款价格降低了但是减了不少配置,车型较老,动力较弱,这款车只有豪华版值得购买。

4.锋范车型较新,空间是比较的几款里最小的,底盘和舒适性配置都也不错,缺点是没有后防撞钢梁和轮胎宽度太窄导致抓地力弱和刹车距离长,电瓶同样低于国际标准,影响安全性,但燃油经济型还是可以的,作为小型车定价太高了,有点坑人。家用空间不够。

4.凯越这个车的平台已经为合资自主品牌宝骏贡献出来了,凯越油耗高,但空间够用,保养超级方便,保有量巨大,日后保养成本非常低,搭载的是一台4AT变速器,这个车完全没有宝骏630的性价比高,630搭载的是6AT,油耗也比凯越低不少,相同的地盘发动机技术,宝骏630作为家用非常合适,做工用料也很好堪比合资品牌,所以选择凯越不如宝骏630。

个人认为这四款车,凯越>花冠>锋范>阳光。个人建议在这个价位你可以再选选。。。推荐一下宝骏630,长城C50的CVT版本,帝豪EC7的ESP版本,奔腾B50,中华骏捷,雪弗兰爱唯欧,标志307、308,雪铁龙世嘉。每一个都比上面四款有竞争力,至少比日系车更安全厚道。

凯越1.6顶棚灯全部不亮什么原因

不行。

1、长时间高速行驶会影响车辆的冷却系统,车辆连续跑12个小时以上,会导致水箱堵塞和水道堵塞等异常状况的发生,导致车辆的温度过高。

2、发动机渗油,长时间的驾驶车辆,会导致发动机渗油。再加上车辆持续行驶而不断升温,渗出来的机油会导致车辆出现自燃。

别克凯越停产了吗

原因是:1。短路、损坏、虚连接。2.灯泡损坏或松动。3.如果保险熔断,顶灯要及时修理,否则车辆行驶安全会有一定隐患,容易导致车辆自燃的问题。

凯越1.6升版哪个时代的?2011款和2011款共有四款,指导价从9.99万元到11.79万元不等。凯悦定位为紧凑型车,由上汽通用别克制造。2017款于2010年8月正式上市。搭载1.6升110马力四缸自然吸气发动机,变速箱为四速自动和五速手动。

新款凯越2020车型于2019年9月正式上市。有三款在售,包括手动精英车厂商指导价8.39万元,Cvt精英型厂商指导价9.39万元与Cvt豪华厂商指导价9.99万元。

百万购车补贴

15款凯越都有那些毛病

停了

凤凰新闻:据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台——中国汽车质量网相关数据统计,今年第一季度,占据投诉排行榜榜首的汽车产品已然换主。上海通用别克凯越以6474件的投诉量超越一汽大众速腾的409件排在第一位。其中发动机烧机油 自燃 制动系统异响、变速箱电脑板故障、变速箱漏油、变速箱无法换挡 异常费油 行驶时方向锁死 等问题是典型故障。

投诉榜首易主通用领衔

中国汽车质量网统计数据显示,2016年,中国市场131个汽车品牌共接到车主投诉28190例,较2013年增长5902宗,创历年新高。

凯越发动不起来,仪表盘指针在跳动

中国汽车消费已给出答案

#中国汽车消费网评出2014--2015年度十大烂车出炉# 雪佛兰赛欧3 获奖理由:EMT变速箱频跳档、自燃

NO.3 雪佛兰科鲁兹 获奖理由:严重费油 变速箱控制模块故障、车身控制模块故障、自燃

别克凯越全系 获奖理由:仪表台脱胶、气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油 。

通用三车系上榜 独占鳌头

中国汽车消费提示您:有着通病的车千万不能碰

从症状上看应该是电瓶电压在较长时间放电后电压过低,原因可能是接地点有松动或锈蚀的地方或者某些用电器(特别是开关类的)用久了后积炭较严重甚至虚接了。由于仪表是有一定的工作电压范围的,一般可能为9(10)~16V,当仪表彻底断电(仪表基本上都会接常电,关闭点火开关拔掉钥匙,仪表还是有供电的)或工作电压过低后再次恢复工作时仪表所有指针会进行归零操作,这时会产生“吱吱”或“嗒嗒”声,这是仪表的正常现象,不信你可以拿台新车试下,断电蓄电池负极再接上,肯定会有这种声音,越好的电机声音越小。你可以在启动车前,量下蓄电池电压(最好是开几秒钟灯再量,比较准确)就可以确定是否是这种情况了。出现这种情况,我很负责任的讲,可能比较危险,(如果是电器触点续接)存在车辆自燃的隐患,建议及早去维修站确认故障原因。