尼桑骐达汽车坐垫亚麻布料_尼桑骐达坐垫套

2024-06-07 17:23:06

尼桑骐达汽车坐垫亚麻布料_尼桑骐达坐垫套 _尼桑骐达坐垫套

大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于尼桑骐达汽车坐垫亚麻布料的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.冬季车载用品有哪些

2.铃木天语，骐达，马自达2，现代i30，飞度、福特嘉年华、威驰哪款车更好些

尼桑骐达汽车坐垫亚麻布料_尼桑骐达坐垫套

冬季车载用品有哪些

导语READ寒冬到来了，车主们应当准备好那些冬季必备的汽车用品，为冬季驾驶出行提供更舒适安全的保障。那么冬季车载用品有哪些呢？保暖汽车坐垫、方向盘套等汽车内饰，雪地胎、防冻机油、刮雪器等汽车配件，还有防雪车衣、防冻液等汽车用品一样都不能少。下面小编就为大家一一介绍，看看你的爱车都备齐了吗？

冬季汽车内饰品冬季汽车坐垫寒气逼人的冬天，坐上车座时，身体是凉飕飕的，所以选购一款适合冬季的汽车坐垫显得尤为重要。

汽车坐垫怎么选：车垫材质有真皮、人造毛、羊毛等，适合冬季的有羊毛垫、裘皮垫、羽绒垫、仿毛垫；选购时可用手摸、闻，有没有掉毛和异味，排除选到劣质的可能性；注意坐垫的摩擦力，避免加速和刹车时出现滑动。

冬季汽车头枕腰靠在汽车座椅上加上头枕腰靠，能填补身体与汽车座椅的空间，能感到温暖和缓解驾驶疲劳。

头枕腰靠怎么选：首先要保证头枕腰靠没有异味，有怪异味道的都是在加工过程中采用了劣质原料，可以拉开检查填充材料；建议选购富有弹性、手感舒适、柔软度好、透气性好的产品，其形状、大小都要兼顾舒适性。

冬季汽车方向盘套温度低时，方向盘会比较冰冷，可以装上一个方向盘套，使手感柔和，开车时不会感觉冰冷。

方向盘套怎么选：方向盘套的内衬一定是要做防滑处理的，选择内侧摩擦力大、牢固的，防止使用时方向盘套打滑松动；方向盘套表面也不能太滑，防止出现打滑抓不住，查看表面是否有坚硬的线头或硬褶皱，以免划伤手掌。

冬季汽车坐垫头枕腰靠方向盘套汽车坐垫四季通用专车全包围座套2022新款皮座椅套冬季网红车座垫￥168月销:2000+店御千汽车用品旗舰店>>汽车坐垫全包围皮座套四季通用亚麻专用座垫冬季皮革座椅套全包￥198月销:1000+店名帆车品旗舰店>>汽车坐垫三件套四季通用单片亚麻无靠背半包冬季车内座垫后排座套￥29月销:400+店御鞍车品旗舰店>>>>汽车头枕护颈枕一对高档车用记忆棉车内腰靠座椅颈部车载枕头靠枕￥99月销:400+店爱车屋汽车用品旗舰店>>CICIDO汽车头枕车座靠枕车用护颈枕车内车上座椅车载颈椎脖子枕头￥69.9月销:10000+店夕夕多旗舰店>>汽车腰靠护腰靠垫靠背座椅腰枕车用腰托车载腰垫腰部支撑头枕￥79月销:1000+店Simaiou斯麦欧旗舰店>>>>西图方向盘套真皮适用日产尼桑轩逸天籁骐达阳光奇骏汽车把套四季通用￥26.8月销:1000+店西图车品旗舰店>>金澳羊汽车方向盘套羊毛绒短毛冬季通用把套大众速腾迈腾朗逸宝来福克斯￥11.9月销:4+店金澳羊旗舰店>>西图汽车方向盘套真皮大众朗逸速腾卡罗拉轩逸飞度四季通用型防滑把套￥26.8月销:32+店西图车品旗舰店>>>>冬季汽车出行用品冬季汽车机油为保证冬季行驶的顺畅，需要选择更换适合低温的机油，保证保持汽车引擎运转的顺畅。

汽车机油怎么选：冬季机油有0W、5W、10W、15W、20W和25W六个粘度等级，W前的数字越小，适用的温度就越低，而5W-30、10W-40等为冬夏通用油，后面的数字越大，适用的温度越高；可根据当地温度条件选择机油。

冬季汽车雪地胎冬天，冰雪会覆盖路面，使用雪地轮胎能提供更好的抓地性和防滑性，提高行车的安全性。

雪地胎怎么选：可以选择胎纹较深的雪地轮胎，可以提高雪地驾驶的附着力；查看轮胎外侧是否有“雪花”标识，带有标识的，才是被有关部门检测通过并认定的雪地胎；查看胎侧面是否存在修补、划伤跟硬伤的情况，避免选到二手处理品。

冬季汽车玻璃水低温时，不适合用清水清洁玻璃，否则会冻坏储水箱，可更换成冬季专用的玻璃水。

玻璃水怎么选：选择冬季专用玻璃水要注意它的温度适用范围，尽量挑选玻璃水冰点比当地气温更低的玻璃水，优质的玻璃水具有快速融雪融冰、防眩光、防雾气等性能，可保证拥有更好的视野；不要选择有杂质的玻璃水，可能已变质。

冬季汽车机油雪地胎玻璃水嘉实多极护动力版全合成机油润滑油SN/GF5W-304L￥647月销:200+店嘉实多旗舰店>>Shell壳牌机油黄壳黄喜力正品HX510w-40汽车发动机润滑油SN4L￥199月销:100+店苏宁易购旗舰店>>龙蟠SONIC9000SN5W-40全合成机油润滑油4L￥1392个商家评论:1.7万+店龙蟠旗舰店>>龙蟠汽车用品旗舰店>>￥278>>朝阳汽车轮胎SW618215/55R18英寸指南者哈佛传祺冬季专用雪地胎￥629月销:2+店朝阳林峰专卖店>>朝阳汽车轮胎SW658215/60R17英寸冬季专用雪地胎戴克铂锐奇骏￥489月销:2+店朝阳林峰专卖店>>朝阳汽车轮胎SW618215/50R17英寸雪地胎荣威名爵力狮轿车车胎￥459月销:1+店朝阳林峰专卖店>>>>龟牌全效玻璃水去污驱水防冻抗静电除尘￥152个商家评论:84万+店龟牌自营旗舰店>>龟牌旗舰店>>￥25.8伍尔特汽车用品防冻玻璃水四季通用车用清洁剂￥59月销:9+店伍尔特旗舰店>>冬季汽车保养用品汽车防冻液防冻液可以防止在冬季停车时冷却液结冰，从而避免胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或气缸盖。

防冻液怎么选：质量合格的防冻液清亮透明，不合格的防冻液很浑浊；质量合格的防冻液没有异味，不合格的加入酒精等物质，会有异味；看冰点值，按一般标准，防冻液的冰点为-25℃至-45℃，在-10℃以内的应是用酒精兑制的伪劣防冻液。

冬季汽车车衣在冬天，加棉车衣可以保护爱车免受风雪的摧残，保护车内温度，使爱车容易启动，还能保护车漆。

汽车车衣怎么选：选购车衣一定要合适自己爱车的车身，可以选择专车专用的车衣，防止由于不合身，容易随风甩动；在车衣的外圈最好选择有收紧式的拉绳，可以防止被风吹走；尽量选择材质性能好、厚度合适的车衣，可选择加厚的车衣。

防冻液车衣标榜防冻液汽车冷却液水箱宝红色绿色冷冻液四季通用防冻液4公斤￥14.9月销:8000+店标榜汽车用品旗舰店>>长城发动机冷却液4千克-35℃防冻防腐防锈￥79月销:18+店长城润滑油旗舰店>>豪特柴油防凝剂进口原液降凝剂柴油添加剂抗凝剂防冻液4瓶￥256月销:13+店豪特旗舰店>>>>鑫祥大众速腾朗逸宝来迈腾车衣车罩车套子防晒防雨隔热厚通用遮阳外罩￥75月销:400+店鑫祥汽车用品旗舰店>>尊丽小轿车车衣车罩通用四季防晒防雨隔热遮阳罩自动加厚专用汽车外套￥45月销:300+店尊丽车品旗舰店>>友泰汽车遮雪挡前挡布前挡风玻璃车罩遮光布防冻防霜罩冬季风挡防雪布￥8.9月销:4000+店友泰旗舰店>>>>冬季汽车配件冬季汽车静电消除器冷干燥的天气，穿棉服等在车内有可能被静电击中，可利用静电消除器消除静电。

静电消除器怎么选：尽量选择知名品牌的静电消除器，其质量比较可靠，可使用的寿命比较长久，不用频繁更换，省事；在选择静电消除器的时候，性能的稳定、价格的合理、能够消除多少静电及能在最低值保持多长时间应当是用户考虑的问题。

冬季汽车刮雪器大风大雪时，车身就会铺上积雪和冰层，随车携带一款刮雪器，可以很容易地清理积雪和冰层。

刮雪器怎么选：除雪铲一般用于清理玻璃上的积雪和冰层，清理车身其它部位可以选购效率更高的除雪刷，为了使用方便可以选购一款二合一的除雪器；选购雪刮器要注意它的材质性能，最好具有较好的耐低温性，以及不会对车身造成刮痕等。

静电消除器刮雪器快美特除静电释放器车门静电消除冬季汽车防静电用品放电器￥26月销:19+店方彤汽车用品专营店>>行影通汽车车载去静电消除器放电器人体车用内防静电钥匙扣链放除静电棒￥11.8月销:1+店轩宇车品专营店>>SEIWA车载静电释放器放电器消静电防静电汽车钥匙扣接地条￥39月销:1+店方彤汽车用品专营店>>>>龟牌汽车除雪铲挡风玻璃除雪神器冬季车窗刮雪器刮霜除冰扫雪车用工具￥22.9月销:3+店龟派车品旗舰店>>多功能除雪铲汽车用刮雪器清冰箱刷除霜神器除冰铲子冬季工具用品￥15.8月销:5+店帅贝特旗舰店>>汽车用牛筋雪铲不伤玻璃刮雪器刮雪板除雪刷除霜洗车洗车工具雪铲￥9.9月销:6+店爱瑞麟旗舰店>>>>热门汽车用品品牌网店买什么3M汽车用品自营旗舰店关注指数：205主营产品：雨刮器、车蜡、脚垫逛逛店铺嘉实多自营旗舰店关注指数：5083主营产品：汽车机油、发动机清洗液、润滑油逛逛店铺壳牌自营官方旗舰店关注指数：14786主营产品：润滑油、冷却液、辅油逛逛店铺龙蟠旗舰店关注指数：2194主营产品：润滑油、冷却油、合成机油逛逛店铺龙膜自营旗舰店关注指数：691主营产品：汽车贴膜、汽车防爆膜、太阳隔膜逛逛店铺卡仕达汽车用品旗舰店关注指数：697主营产品：车载DVD导航、智能后视镜、配件逛逛店铺相关文章推荐车辆必备安全用品有哪些汽车安全注意事项不同类型汽车常备用品关键时候靠得住不同类型汽车常备用品介绍汽车维修指南_安全检查_故障诊断_修车注意_汽配更换_修车工具

铃木天语，骐达，马自达2，现代i30，飞度、福特嘉年华、威驰哪款车更好些

我个人推荐本田飞度

本田飞度:

飞度推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添了不少饱满而时尚的色。飞度（Fit），在欧洲市场上又名JAZZ，是最受欢迎的小型车之一，2002年仅在日本本土就卖出了25万辆，截止到目前为止，在全球已累计销售85万辆。

飞度来到国内，外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观，虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版，但这仍是一款造型另类的小车。小巧的前脸上没有过多的装饰，只有前冷却格栅一根宽大亮条，前后保险杠、室外后视镜与车身同色，再加上简洁的线条，很是质朴。

08款飞度于2007年9月9日全国统一上市，此次广州本田推出的08款飞度为了迎合年轻消费者的口味，为飞度量身打造一套“运动衣”，使飞度看起来更有运动车型的质感。08款飞度从前，后保险杠到车身侧围加装了一套运动小包围组件，在天窗闭合处的前端设置了小巧的扰流板，提升了整车的运动气质。如果你曾经想把飞度改装的更像赛车一样，其实08款在外形上已经为你做到了。另外，顺应近年来车型在设计上的一些潮流，侧面的的转向灯也从前翼子板挪到了后视镜上。同时，广本在针对市场做出调研后，为飞度增加了紫色，黑色以及灰色三款更加个性化的颜色供消费者选择。

[编辑本段]飞度的优点

飞度的三大优点：

1、飞度的后备厢给人的感觉比例失调，一度成为国人诟病的焦点，不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29，而且提供了500L的后备厢容积，甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。

2、飞度易操控，方向盘和离合都很轻，遇到堵车时开车也不觉得累；飞度油耗很低，同一箱油，比朋友的同级别的车都要跑得远些。空间也够，三两死党同乘他的飞度非常舒适。而动力性并不比同排量车型差。

3、飞度的5速自动变速器，开起来很轻巧，很适合开；还有思迪内部的大空间很实用，可以载很多东西；油耗低的优势也很明显，油价越来越高，飞度是一款非常实用的家庭用车，无论平常购物，还是周末郊游都非常适用。

飞度车有6大缺点：

1、发动机噪音太大，转速过4000后，车内噪音令人难以忍受；

2、车速过120后，提速缓慢，发动机高速扭距小，功率储备低，不适合高速行驶，只适合在市内行驶；

3、后悬挂为非独立式，比独立式（如福美来1.6）低一个档次，这一点广本从来不提！请车友注意；

4、后座椅为活动式，结构单薄，象车后面放的临时坐垫，如发生撞车意外，有飞出去的可能！！！且乘坐极其不舒服（有记者在试车报告中称后座椅紧绷）；

5、A柱阻挡视线，转弯有安全隐患（为补救，前侧门留有为人所不齿的小三角窗）；

6、轮胎太窄，175轮胎，看起来不协调、很滑稽！价格方面，实事求是的讲，比其他厂家同档次产品的价格有竞争性，但与曾庆洪讲保持2-3年价格稳定，还是有很大出入的。试想到2005年飞度还能卖这个价？这个价谁还买呀！

飞度的问题

飞度秉承了本田公司的“MM”(Man Maximum;Mechanism Minimum）设计理念，采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”。所以飞度的内部空间表现一流，没有丝毫的局促感，短前鼻使车厢有了更大的空间，不过这也产生了一个问题，就是A柱在转向时有视线盲点，需要注意。值得一提的是飞度突破性地将油箱放在全车中部的前排座椅底下，取代传统位于后座底下的设计，所以后备厢的容积达到了惊人的500L。，同时给后排提供了更多的变化机会。

驾驶飞度是一件轻松的事，转向轻巧到位，底盘很扎实，整体性不错。过弯时路面感不算太清晰，但方向的指向比较到位，没有拖泥带水的感觉。整套悬挂系统的调样感觉中性偏软，舒适性牺牲了一些驾驶时的路感。对震荡的过滤还是比较有效的，减震快速，余震少。在大角度切弯时车体有较明显的侧倾，但尾部的校正比较及时。随着车速的提高，飞度的噪音也明显起来，这是本田需要继续努力的地方。

曾有朋友对中置油箱很不放心，后来笔者实车考察了一番，发现飞度的油箱真的是有一部分是裸露在外面的。不过现在也没有听说过飞度的油箱出过什么问题，大概是杞人忧天了。

[编辑本段]飞度的配置

飞度配置的发动机是i-DSI直列四缸8气门型式发动机，采用了i-DSI智能双火花塞顺序点火系统，每汽缸有两个火花塞对角布置。发动机最大功率为60千瓦／5700转／分，峰值扭矩输出在2800转／分时即可实现116牛·米的输出。输出效率比同排量的其他一些小型车的功率要高一些，但1.3升的小车是不能对其动力输出及加速有太多奢求的。

总体评价

优点：线条优美，做工细致，动力十足，驾驶舒适，车头造型时尚

缺点：车皮较薄，A柱在转向时有视线盲点，后轮鼓刹

总的来说，飞度是一款不错的平民级小车，价格也十分诱人，是个不错的选择。

[编辑本段]新飞度报价

新飞度 1.3L MT舒适版指导价：8.68万

新飞度 1.3L AT舒适版指导价：9.68万

新飞度 1.5L MT豪华版指导价：10.38万

新飞度 1.5L AT豪华版指导价：11.38万

新飞度 1.5L AT炫酷运动版指导价：12.98万

新飞度

新飞度顶级设计: 充满未来感的超级前伸造型

第一眼看到新一代飞度(FIT),你必定会被它富有未来感的外形吸引。车身造型延续了脍炙人口的"MM理念",但比例和细节进一步优化:前鼻更短,车厢空间更大,轮廓更是接近迷你MPV。整个车身以"Super

Forward"(超级前伸)的思想进行设计,呈现出前低后高姿态,蕴涵动势,彷佛一触即发,也充分满足了空气动力学的要求。丰富的车身线条不但营造了生动的整车造型,更加显示出高水准的生产制造工艺。

新一代飞度(FIT)的前格栅融入了充满Honda创意的六边形设计特征,颇具时尚感觉。锐利的前大灯以及LED组合尾灯,观感精致、高级而又活泼。采用了比上代直径大一寸的15英寸轮胎,增强了车子的稳定感。豪华运动版更是采用了同级最大的16英寸直径轮胎,并且配备了强化运动感的前后包围及裙边,更能够彰显驾驶者的个性品味。

新一代飞度(FIT)的车身长度比上代增加55mm、宽度增加20mm、轴距增长50mm,但整体仍保持在长3.9米、宽1.7米、高1.6米之内的紧凑范围,最小转弯半径仅有4.94米,继续保持行驶灵活性。

顶级视野:两厢车型中前所未见

新一代飞度(FIT)在开发时就以"全方位视野提升"为目标,实现了在该级别车型上前所未见的极佳视野。前伸的车身造型使得前风挡玻璃面积得以增加,侧三角窗的面积增加为上一代的三倍,通过收窄化的A柱设计,使得前方视野增加了10%,不仅带来愉悦的驾驶感受,更加保障了行车的安全。

而后排座椅采用了可嵌入式头枕,也将后部视野提升为100%,后方情况一览无遗。新一代飞度(FIT)的天窗尺寸也进行了增大,带来敞亮的驾驶空间。这样的通透视野又让新一代飞度(FIT)的魅力剧增,也超越了其他同级车型。

顶级空间:宽敞实用超乎想象

新一代飞度(FIT)的内饰设计风格有大长进,从上代的功能优先变得更灵活大胆,"MM理念"的进一步优化,使得新一代飞度(FIT)的内部空间的宽敞度与舒适度进一步抛离同级对手。整车轴距增长,带来更加超乎想象的车内空间,其中确保乘坐舒适性的肩部空间、后排膝部空间、头部空间等都进一步提高,达到了部分中级车的水平,令驾乘更加舒适自然。

新一代飞度(FIT)仪表台呈现强烈的立体感,与备受好评的思域、第八代雅阁内饰不遑多让。全新三辐式方向盘具有浓厚运动风格,体现出精致的时尚感觉,能让驾驶者将精神集中在前方。而整个仪表台采用扩大化造型,增加了车厢的视野开扬感。标准版和舒适版采用专为中国开发的浅色调内饰,豪华运动版则采用跑车气息浓厚的深色绒布内饰,跑车化质感浓烈。

为了体现对驾驶乐趣的追求,新一代飞度(FIT)更加注重驾驶区的细节设计:驾驶席高度调节幅度加大,方向盘采用和高档车看齐的四方向调节;优化踏板位置,并设计了在高级车上常见的左脚休息踏板;门内饰板采用凹型设计,营造更宽适的手肘活动空间,还配备了驾驶席中央手枕,使得驾驶成为一种享受。

新一代飞度(FIT)的全车座椅形状与构造都做了大幅提升,特别是后排座垫更加宽厚,乘坐感更舒坦自然,即使长途行驶也不会感到疲劳。四个车门都采用三级开度设计,不但开关门更方便安全,也提升了乘客进出车厢的品质感受。

上代飞度(FIT)的车厢实用性已经堪称同级典范,而新一代飞度(FIT)将这个传统演绎得更为极致:车内各处分布至少有10处杯架,包括了可以利用空调出风进行降温的仪表台两侧杯座、配有活动分隔板的中部储物格、可容纳各种物件的前后门储物格,都为用户提供了极大便利。前部储物格分为上下两层,上层拥有了同级车首创的冷藏功能,可在炎热夏日也能尽享清凉。此外,新一代飞度(FIT)后排座椅下还独具匠心设计了暗盒式储物格,可以存放较为隐私的物品,提供了超出想象的便利。

灵活变化的座椅也是飞度(FIT)的强项,上代全球首创被成为"Magic

Seat(魔术座椅)"的三种组合方式在这一代上也得以保留。而新一代飞度(FIT)

后座却首次采用了一键放倒的设计,更加容易实现多样的车内空间。得益于飞度(FIT)独有的中置油箱布局,它拥有同级车无法企及的超大后部空间,常规尾厢容量已达接近三厢车的380L,并标准配置了行李厢隔板以及方便挂钩,考虑到了各种使用需求

顶级驾趣:强劲动力与灵活操控

Honda在发动机领域素有成就,新一代飞度(FIT)的动力系统再次印证这一点。1.3L和1.5L两款发动机均采用了Honda世界领先的i-VTEC技术,但两者的设计方向略有差异:1.3L

i-VTEC发动机具有低速时一个进气门休止的功能,更注重日常中低速驾驶时的省油表现;1.5L

i-VTEC发动机则具有气门正时和升程的高低速转换功能,更讲求全区域的强劲动力输出。实现了同级最高的动力输出:1.3L发动机最大功率73Kw(100ps)/6000rpm,最大扭矩127Nm/4800rpm;1.5L发动机最大功率88Kw(120ps)/6000rpm,最大扭矩145Nm/4800rpm,均为国产1.3L和1.5L发动机之最,甚至超过了某些2.0L发动机。新一代飞度(FIT)搭载了精心研发的5速自动变速器(5AT)及5速手动变速器。与CVT变速器相比,5速自动变速器更能适应需要频繁变换车速的中国驾驶环境,并能提供更佳的起步和超车反应,还有利于延长传动系统的使用寿命,节省了维修成本。此外,新一代飞度(FIT)甚至还采用了一般只用于高级车和F1赛车技术中的换挡拨片技术,在豪华运动版上配备了双模式换挡拨片系统,使用户不论在使用D挡或者S挡驾驶时候只需要轻动手指,即可实现"人车合一"的驾驶状态,充分享受驾驶的乐趣,做到了真正的运动豪华。

在第八代雅阁上Honda已展现出其新一代车身开发的功力,整体刚性大增,由此可为优异的操控和舒适性打下基础。新一代飞度(FIT)的车体刚性同样大幅度提升,配合车身局部刚性的优化,实现了"刚"(操控性)与"柔"(舒适性)的完美平衡。

新一代飞度(FIT)的底盘也作了细心改良,悬挂连接部位、弹簧位置、安装角度等都有所优化,降低底盘噪音、振动之余,也增强了操控的扎实感和稳定性。令驾驶感受更加得心应手。

新一代飞度(FIT)仍采用EPS电动助力式转向,但助力电机能力提升,有效增强了方向盘的回正力度,消除了上代飞度(FIT)方向盘回馈力较弱的缺点。制动系统也是一个显著升级的环节,1.5L车型均采用四轮盘式制动,1.3L车型的前盘后鼓式制动器尺寸也有所加大,并优化了踏板的行程和反应,制动效能和感受都大幅进步。

顶级节油:先进技术造就"省油大师"

由于先进的i-VTEC

发动机采用了世界首创的活塞花纹涂层等先进技术,并得益于5速自动变速器更宽广的传动比和更大范围的锁止控制能力,新一代飞度(FIT)车型的等速巡航油耗,仍然达到该级别的顶级水平。1.3L车型最低90km/h等速油耗仅为4.9L(1.3标准版),1.5L车型90km/h等速油耗也仅为5.1L,远远优于同级别车型。相信新一代飞度(FIT)仍可轻松获得"省油大师"的美誉。

顶级安全:令人信服的高标准

新一代飞度(FIT)继续应用Honda精湛的G-CON全方位碰撞安全技术,并采用了在第八代雅阁上效果显著的ACE高兼容性车身结构,在碰撞中能实现出色的自我保护性能,并降低对对方车辆的攻击性。在Honda世界首个全方位安全碰撞试验室进行的车对车(Car

Car)碰撞中,新一代飞度与本田车型中最大、最重的车型LEGEND进行50%偏置碰撞,以出色的表现证明了其高水准的安全性能。而在日本J-NCAP安全碰撞测试中,新一代飞度(FIT)一举取得了六星级的最高安全评价。

安全装备方面,新一代飞度(FIT)全系列标配ABS+EBD(制动防抱死和电子制动力分配)、双安全气囊、前排安全带提示装置、带预张紧力的前座椅安全带,1.5L车型标配带有乘员姿势检知系统(OPDS)的侧气囊,豪华运动版更配有侧气帘,成为同级被动安全设备最齐全的小车。

顶级配置:智能豪华超越同级

除了以上的全方位领先,新一代飞度(FIT)的配置也相当丰富。1.3L车型标配CD音响、4/6分割后座椅、智能防盗报警系统、电动外后视镜、四向可调方向盘等;1.5L车型配备了铝合金轮辋及同级别中唯一的电动防夹天窗、可播放MP3+WMA格式文件的多媒体音响,并率先采用在第八代雅阁上应用的速度感知声音补偿功能(SVC),此外,AUX接口的设计更是为用户畅享自己的音乐空间提供了可能。

顶级的豪华运动版装备更加齐全,包括带液晶显示屏的自动恒温空调、电动外后视镜折叠、外后视镜转向灯、深色隐私玻璃等,堪称小车中最顶级享受。

顶级品质:两厢车品质典范

新一代飞度(FIT)吸引用户的原因除了强大的产品魅力外,便是堪称两厢车典范的顶级品质。飞度(FIT)完美继承了Honda一贯的品质基因,在小型车上实现了可与高级车比肩的一流品质。

作为Honda全球质量第一的海外工厂,广州本田从03年起就开始了小型车的生产,累计了丰富的生产经验。因此,飞度(FIT)2004年上市便一举获得J.

D. Power

IQS新车质量调研入门中型车第一名。在广州本田,飞度(FIT)与一贯代表高品质的雅阁、奥德赛等车型共线生产,保持了相同水准的制造工艺,拥有令人信服的可靠品质。

众所周知,欧洲市场对产品品质的要求极为严苛,而广州本田飞度(FIT)与本田(中国)汽车有限公司出口欧洲的飞度车型实现了大部分零部件的共享,新一代飞度(FIT)的零部件共用率更是高达95%,广州本田甚至还提供部分零部件用于出口飞度的生产。这进一步证明了广州本田新一代飞度(FIT)品质值得信赖,堪称两厢车品质典范。

征服市场:所向披靡的全面之作

新一代飞度(FIT)所在的两厢车级别,是个技术含量甚高的细分市场。这个级别的买家们既讲求经济实惠,又追求技术含量。他们对车辆的设计、功能、做工、空间、动力、操控、节能、安全、装备等所有方面都有着极高的心里期望,只有全方位满足的车型,才能够真正打动他们,获得他们的青睐。

上代飞度(FIT)之所以能脱颖而出,在于它是同级里最全面的小车,方方面面都兼顾得到,因此满足了各种类型、不同需求的用户。

新一代飞度(FIT)继续贯彻追求全面领先的理念,而且每个环节的水准较之上代都进一步提升,它的目标不但是要成为同级之最,还力图突破小车范畴,为用户带来更高一级的功能和享受。因此,新飞度(FIT)不但全方位领先,更是全方位突破,它必将再次抛离对手,成为国内该级别市场的佼佼者。

一般现在基本都是日系或者徳系的天下代表世界汽车格局

日系省油可靠物美价廉（国际市场非中国市场）

徳系技术先进安全品质优秀

在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山在中国的日系车中应该算本田的质量最好可靠性最高

飞度撇开安全性来说的确是不错的代步车质量稳定省油很适合城市行走

不过个人还是比较中意徳系安全性高品质高看不见的地方材比日系车要实

既然预算那就买合资车国产的大毛病没有小毛病还是相对合资车要多的

个人推荐POLO 安全性高皮实品质不错做工精细 1.4MT的在城郊行走足够性价比较高

楼主可以看看 POLO车祸照片在重型卡车重压下仍然坚持半小时以上让车内的人有时间逃出车外

整车激光焊接和安全性不是吹的

如果楼主嫌POLO 小可以考虑赛拉图新款上市老款优惠比较大值得出手虽然韩系车不能和日系车德系车相提并论但是起亚还是比现代厚道点

悦动就不用考虑了板车加个漂亮的壳子买这车就是买壳子中国人不就喜欢壳子嘛

1.奇瑞A3

懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。

缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。

总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。

2.上海大众朗逸

炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。

缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车跟其他系车比起来还是不错滴）。

总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。

3.北京现代悦动

销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。

缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。

总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。

4.一汽丰田卡罗拉

世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。

缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。

总结：适合有一定经济基础的家庭用车。

5.一汽大众速腾

人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。

缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。

总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。

6.日产骐达

销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。

缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多

总结：合格又舒适的家用车。

7.福特福克斯

在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。

缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。

总结：操纵好，尽量买手动挡。

8.雪佛兰科鲁兹

最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。

缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。

总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。

9.雪铁龙世嘉

由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。

缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。

总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。

10.别克凯越

销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。

缺点：车型老，发动机费油。

总结：成熟而不贵的家用车。

11.比亚迪F3

自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。

缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。

总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。

12.一汽大众新宝来

与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。