新一代宾利欧陆gt_全新一代宾利欧陆gt

新一代宾利欧陆gt_全新一代宾利欧陆gt _全新一代宾利欧陆gt

       接下来，我将会为大家提供一些有关新一代宾利欧陆gt的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下新一代宾利欧陆gt的话题。

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2.广州车展｜宾利全新欧陆GT Mulliner敞篷版中国首秀

3.全新欧陆GT，W12发动机，破百3秒7

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       深圳应该是“到货”时间最快的城市了，我和老父亲一直对宾利欧陆情有独钟，趁这次大换代，现提一台欧陆GT?W12，废话不多说，上图

       提车现场

       新欧陆的设计更加年轻化，同时保留了那种经典的英伦风

       刚提车，磨合期3000公里。工作人员再三强调前3000公里不要地板油，甚至转速不要超过3000转，地板油我能理解但是这个3000转有点琢磨不透。不过后来开起来才知道，在城市道路上能一下开到3000转已经很快了

       低速行驶是经常在一千转左右浮动，有一种cvt转速表的感觉（这个续航里程看看就好，实际加满油能开多久呢呵呵呵，个人感觉不到400，当然深圳老堵车也是一个原因。

       下面是稍微认真拍了些照片

       中网凹下去那一小块是前置摄像头（我开始还以为是瑕疵...）

       这个方向盘，我怀疑跟奥迪的圆盘方向盘是一个模具，太像了

       三个表尽显奢华（装逼专用），这个翻转屏分三面，一面实木，一面大屏，还有一面三表，看心情随便翻

       水晶大灯

       大体上的车身设计与老一代还是有诸多共同点

       现在临时车牌过期了，加上疫情导致的车管所没上班，彻底沦为观赏品

       抢眼的AMG

       表底360，真香，这辈子看看就好

       b模式可以理解为宾利特调的舒适模式，3000转以上会满血输出，声浪自动打开。sport模式则是全程声浪（炸街专用）不过磨合期间不折腾

       我严重吐槽扰流板的开关按键，正常的是一个按钮，或者一个像开窗一样的开关，宾利偏偏设计了两个开关，一个开，一个关，有时候还按错有点恼火

       合影合影

       整体的驾驶感论动态没得说的。舒适感就差一些，底盘偏硬，并且感觉大部分的滤震都是轮胎再做贡献，悬架只起到支撑作用（也有可能是我模式开的不对），吐槽隔音！竟然有测评说隔音特别好？实在是对不起这个价格，感觉跟奥迪A5A7在同一个水平（个人感觉，勿喷），比同样是无边框的Q8弱不少（音响开大，就可以完美解决）

       疫情期间开了一次，车还是不少

       最后祝大家新的一年身体健康，百病不侵。在疫情期间自觉遵守规定。也在这里祝李文亮医生永垂不朽，人民英雄一路走好

广州车展｜宾利全新欧陆GT Mulliner敞篷版中国首秀

       宾利全新?欧陆GT?Mulliner敞篷版由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造，兼具定制工艺与专属配置，旨在重新定义奢华远行的全新可能。

       新车出自宾利汽车个性化定制部门?Mulliner之手，欧陆GT?Mulliner?敞篷版属于定制化的车型。欧陆GT?Mulliner?敞篷版外观延续欧陆GT的外观设计，前脸的进气格栅采用银色与黑色镶嵌的网状设计，配合标志性的圆形LED灯组，具有极高的辨识度。宾利为车主提供多达61种的Mulliner扩展漆面颜色供选择。

       车身尺寸方面，长宽高分别为4850×1964×1399mm，轴距2849mm，作为一辆双门敞篷跑车，新车后排腿部空间依旧会相当局促。

       欧陆GT?Mulliner敞篷版采用了全新设计的“双菱形”前格栅，其设计灵感汲取自宾利品牌独有的“双菱形”绗缝刺绣内饰工艺。格栅两侧是带有水晶切割效果的前大灯。此外，带有“Mulliner”徽标字样的侧通风口采用了银色与黑色的搭配设计。新车采用22英寸10辐漆面抛光轮辋，得益于精密的配重装置，当车辆行驶时，轮芯徽章始终保持静止状态。

       进入车内，欧陆GT?Mulliner敞篷版的座舱采用手工打造，并为客户提供八种可定制的三色内饰配色方案。四个座椅、车门面板、后侧围板均采用了宾利品牌独有的“双菱形”绗缝刺绣内饰工艺，同时这项工艺还首次应用于后座舱置物板。奢华座舱的绗缝刺绣工艺需约40万针完成，其中每个菱形图案由712针组成，每一针缝线均精确指向菱形的中心点。

       动力方面，欧陆GT?Mulliner敞篷版搭载宾利6.0升双涡轮增压W12发动机，最大功率467kW（635马力），峰值扭矩900Nm，0-100km/h加速时间为3.8s，最高速度达333km/h，与发动机匹配的是8速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新欧陆GT，W12发动机，破百3秒7

       宾利汽车个性化定制部门Mulliner以精湛手工技艺为全新欧陆GT车系再添新彩。

       本届广州车展上，全新欧陆GT?Mulliner敞篷版车型上演中国首秀，以探索奢华远行的全新可能。

       从外观造型上来看，这款车极富英伦美学格调。它搭配了一系列专属配置，包含全新“双菱形”前格栅、全新22英寸10辐漆面抛光轮毂，演绎灵动身姿。

       而且它还有61种Mulliner扩展漆面颜色供选择，Mulliner部门的设计专家还可根据每位客户的实际需求对外观漆色进行个性化定制。

       奢华座舱中，全新欧陆GT?Mulliner敞篷版将精益求精的设计细节演绎至极。

       中控台采用了对比鲜明的菱形定制饰面技术，配以“牛眼式”镀铬出风口，营造熠熠生辉的内饰空间。

       座舱内先进的数字系统亦沿袭该设计风格，驾驶者前方仪表板上的精密LED显示屏采用相同工艺打造，并饰以“Mulliner”徽标标志，以此成就专属之作。

       动力方面，全新欧陆GT?Mulliner与全新?欧陆GT?Mulliner敞篷版提供两种动力选择，包含宾利6.0升双涡轮增压W12发动机，以及4.0升双涡轮增压V8发动机。

       目前，两款新作现已开始接受客户订购。

       与之同台展出的，还有两外两款车型，全新飞驰和新添越。

       全新飞驰作为首款装配电子全轮转向系统的宾利车型，也配备主动式全轮驱动系统与宾利动态驾驶系统，从而加强了车辆在高速行驶时的稳定性，以及在城市中行驶时的操控灵活性。

       全新飞驰V8根据客户用车调研结果打造，以驾驶体验为中心，具有灵敏操控性和更富感染力的发动机声浪。

       新添越的整体设计、工程研发与手工匠造均在英国本土完成。在打造新添越的过程中，宾利品牌广泛倾听客户需求，针对其最为核心的诉求，进行了充分优化。

       其中，新添越采用焕然一新的动感外观设计，车辆前部的每块车身面板均经过重新设计，蕴藏简洁的现代美学理念。

       此外，为提升后排乘客出行舒适性，根据实际配置选择，新添越后排腿部空间最多可实现100毫米的增加，充分满足了中国客户对于日常实用性的需求。

       至于未来的规划，宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲（Kim?Airey）表示：

       “未来，我们将继续聆听客户心声，针对其最为核心的诉求打造非凡座驾，以此满足中国客户对于奢华出行的至高期待。此外，我们近期揭晓了‘Beyond100’商业战略，致力于通过全面重塑业务模式，引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式。”

       在“Beyond100”商业战略中，我们也可以一见宾利的中期目标：

       2026年前，宾利汽车将为所有车系实现插电式混合动力车型或纯电动车型；截至2030年，宾利汽车旗下全系产品均为纯电动车型，并全面实现碳中和。

       十年说长不长，说短也不短，我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       很多人想看宾利最新款轿跑。那么今天我们就来一起看看全新欧陆GT，这款百年宾利的巅峰之作，落地价只需496万元。作为豪华双门轿跑的代表，全新欧陆GT是一台近乎完美的车，豪华、舒适、性能在它身上是得到了完美的结合。

       在外观上：

       全新欧陆GT车身采用的是全铝材料打造，在超塑成形技术的加持下使得车身近乎完美。前脸经典的家族式设计语言，LED矩阵式水晶大灯，内部是切割八星八钻，如钻石版璀璨夺目，精美到了极致。在车头下包围右侧还配有红外线夜视探头，让我们无惧黑暗，在夜间也能安全行驶。

       从侧面看欧陆GT那就是修长，这也和它前轮前移了13.5厘米有关，从视觉上拉伸了车身长度。车身尺寸，长宽高4850mm*1954mm*1405mm，轴距2851mm

       车尾的造型年轻动感，椭圆形的尾灯与下方排气管造型相呼应，看起来非常和谐。升降式后扰流板平时隐藏在后备箱盖中，需要是可通过车内手动开启。

       在内饰上：

       宾利欧陆GT的中控台是经典的双翼对称式造型，木材和真皮包裹的中控台一直延伸至车门，充满高级感。而且在细节处还有真皮包裹，以及精致的缝线处理。包括车顶也采用北欧小牛皮包裹，光这就花费了18万元。

       充满复古气息的液晶仪表盘不但顺应了科技潮流，同时还满足了男人对机械感的喜爱。最厉害的是三面式旋转显示屏，熄火状态下是毫无违和感的内饰平面，按一下是12.3英寸的液晶显示屏，再按一下就是温度计、秒表和指南针，这个奢华体验就得花掉你11万元。

       欧陆GT内饰中除了三面式旋转显示屏以外，还有一点深得人心，一套14.7万元的独家御用Naim音响，让你在车内感受完美音浪。

       在动力上：

       全新欧陆GT搭载定速是W12TT发动机，这台在手工制作的发动机，最大功率635马力，峰值扭矩900N.m，匹配的是8挡双离合变速箱。破百仅需3.7秒，给你法拉利一样的体验。

       总而言之：全新欧陆GT作为豪华轿跑的代表，内饰的豪华程度是不用多说，只是后排座位空间不尽人意。但完美的外表，加上强劲的动力，足以让它在舒适、奢华和性能中占据不败之地。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“新一代宾利欧陆gt”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新一代宾利欧陆gt”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。