本田缤智suv_本田缤智suv价格

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       对于本田缤智suv的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.年轻人第一台SUV该如何选？全新缤智：两个字——通透！

年轻人第一台SUV该如何选？全新缤智：两个字——通透！

       手握10多万预算，人生的第一台SUV该如何选？这个问题想必困扰了不少刚刚出入社会，且打算购车的年轻人。

       其实，如果您将目光放在10多万级别的合资小型SUV上，一切都会变得简单了。因为在这个价位，很多人首先想到的车型就是本田的缤智。

       本田缤智自诞生以来，全球销量就已经达到了近500万台。并且，该车于2014年在国内上市，累计销量更是超过110万台。除了庞大的用户基础，在2022年缤智更是拿下J.D. Power中国新车质量研究（IQS）紧凑型SUV组别NO.1，并连续三年（2020-2022）霸榜《紫檀奖·中国汽车保值率风云榜》小型SUV保值率榜单。

       可以说，无论是销量、口碑还是保值率，缤智无疑是这个价位，这个级别王者般的存在。而且，随着全新一代缤智的上市，新车在产品力方面更是得到了全方位的升级，也更将满足年轻人的用车需求。所以，下面我们就来好好探究一下，全新缤智究竟如何进一步满足年轻人的出行需求？

01主打“通透设计美学”，符合当下年轻人的审美

       年轻人对于颜值的在意不用多说了，在过去的8年，缤智能够快速火爆中国市场，正是凭借其超高的颜值和诚意的价格，收割一大票的年轻粉丝。而作为换代车型，全新缤智在设计再次得到了大刀阔斧的变化。如果要用一个词来形容全新缤智的变化，“通透”再合适不过了。

       全新缤智采用了独树一帜的“通透设计美学”，整体视觉观感上展现出了简洁、大气的视觉效果。比如全新缤智的前脸采用了“无边界”的设计理念，搭配同色格栅设计，使得前脸更显大气。

       同时，为了进一步突出运动气息，全新缤智的整个前灯组做扁平化设计，并加入连体式的环绕日间行车灯带，与置顶的中网格栅线条“‘一’字相连”，不仅让前脸更具辨识度，也让前脸视觉观感更显开阔，更加通透。

       同样在展现“通透”设计理念的车身侧面，全新缤智的水平腰线从前灯处一直延伸到了LED尾灯，官方称之为“水平基调”，这样的设计也极大程度拉伸了整车的视觉长度。而车尾部分，贯穿的尾灯的设计同样拉宽了整车的视觉效果。

       可以看到，全新缤智通过简洁、精巧的设计手法，让整车看起来有种通透和大气的视觉感受。让尺寸并不大的全新缤智，看起来却完全不像一辆“小车”，同时也非常符合当下年轻人的审美。

       目前来看，全新缤智的外观设计也已经获得了业内的认可。新车在前不久更是获得了“2022年红点设计大奖”和“日本汽车殿堂2021-2022年度汽车设计大奖”两项世界级荣誉大奖。

02座舱“通透”，小型SUV也能有大空间

       正是因为是小型SUV，所以消费者对于其空间的表现反而会更加在乎。而在车身尺寸上，全新缤智的三围尺寸为4380mm x 1790mm x1590mm，轴距2610mm，和上代车型相比没有太显著的变化。

       但是，要知道，本田素有“空间魔术师”之称，虽然其在整车尺寸上没有加大加长，但是却拥有了更高的“得房率”。在本田MM空间理念指引下，全新人体工学座椅后排膝部空间纵向增加35mm，背靠角度向后增加2°，大幅提升了后排乘客的乘坐舒适性。此外，全新缤智全系标配了柔软包裹性非常好的魔术座椅，可进行4/6按比例分割放倒，从而获得更大的行李箱空间。

       全新缤智不仅是在乘坐空间上相比上一代车型更加宽敞，其在内饰设计上，同样融入了“通透设计美学”，当坐入车内，能够让乘客拥有更宽敞通透的乘坐感受。

       全新缤智是如何做的呢？首先，为了让用户拥有更好的视野，本田的设计团队将轻度提高了驾驶员的坐姿，并且，配合简洁平整的发动机舱盖和宽大且清晰的外后视镜，这些细节设计都进一步提升了驾驶员的视野角度，让司机看得更远，也更安心。

       此外，为了让乘客坐进车内不会太过压抑，全新缤智配备了本田品牌至今最高技术规格的高隔热全景天幕，可隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线、约75%的光照热量，乘客既能通过全景天幕一览风景，同时也不惧夏日阳光。

       全新缤智的“通透”不仅仅表现在能给用户舒享宽敞的乘坐环境。丰富的智能化和舒适性配置，也让用户获得更加惬意通透的乘坐体验。

       比如其所搭载Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，能让驾乘者更快捷、更省事地达成操控意图。特别是其语音控制功能，可以通过语音实现控制音乐、导航等等，让日常驾驶操作更加方便便捷。不仅如此，通过该系统车主还可使用手机APP远程操作空调(开/关、除霜、温度)、车门开/关锁、位置查看以及车辆状况等功能，尤其是在冬夏两季，用车前打开空调预冷或者预热，黑科技感直接拉满。

       此外，全新缤智的空调微风系统也是非常人性化的功能设计，不仅可以让身体避开直吹气流，同时也能够加速车内空气的流动，保持座舱内的空气健康。而这，也是全新缤智“通透”设计理念的一个细节上的体现。

       整体而言，全新缤智通过空间的优化，和内饰细节上的设计，无不着力展现座舱的“通透”感，让小车也能拥有更宽敞惬意的乘坐空间。

03驾驶感受要酣畅“通透”，也要经济省油

       年轻人对于一款车的驾控感受也有更高的追求，同时也不希望为了性能而要负担太多的油费。

       首先，在动力性能方面，全新缤智搭载技术成熟的本田1.5L地球梦科技 i-VTEC 缸内直喷发动机，使用了i-VTEC、燃油直喷等本田核心技术，排放符合当前最严苛的国六B标准。参数上，这台发动机最大功率91kW/6600rpm，最大扭矩145 N·m /4700 rpm，与之匹配的是CVT无级变速箱，这样的动力完全能够满足日常城市出行。更重要的是，全新缤智百公里综合油耗仅为6.3L，和一辆小型轿车的油耗基本一致。

       在实际的驾驶体验中，全新缤智整体动力感受非常的“轻快”，当需要加速超车时，1.5L动力也不会让你信心不足，而且CVT变速箱换挡非常平顺，没有丝毫顿挫感。不仅如此，其搭配的18英寸轮胎来自德国马牌UC6，也是同级别中少见的配置，耐磨性更好，同时也具有不错的抓地性能。这还没完，为了进一步提升整车操控性能，全新缤智的悬架横向刚性提升了25%，悬架纵向刚性降低10%，从而带来更稳定的操控表现。

       当然，即使定位城市小型SUV，优秀的通过性也是必不可少的。全新缤智的最小离地间隙从130mm提升到150mm，通过性也得到了相应的提升。对于周末喜欢自驾年轻人而言，这点无疑非常具有吸引力。

       最后，对于一款车而言，好开的基础也要有足够优秀的安全性作为保障。全新缤智搭载了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，集成了LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统（带LSF低速前车跟随系统）、RDM车道偏移抑制系统等诸多智能驾驶功能，帮助用户能够更轻松的应付高速巡航和城市堵车路况的同时，进一步提升了日常出行的安全性。

写在最后：

       常人说：活得通透，是一种人生境界。作为换代车型，全新缤智带来了“通透”的设计理念，并且将其融入进整车的外观设计、内饰座舱和驾驶感受中。不仅让全新缤智颜值更加分、乘坐空间更宽敞舒适，同时驾驶感受也更加畅快淋漓。以“通透”为新标签的全新缤智，进一步为年轻用户带来了通透的用车体验。可以说，在10多万的价位，全新缤智对于现在年轻人的吸引力，更大了！

       （本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）

       本文来自易车号作者车界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       视野好、能耗低、行驶平稳最重要是入手门槛低，对于大多数初出茅庐的年轻人来说，一辆小型SUV无疑是满足日常用车需求的最佳选择。

       但现在的年轻人有普遍存在一个问题：喜欢野性消费。在过去，人们买一辆车往往需要深思熟虑很久，而如今年轻人购车决策链路短化是普遍现象，有时候仅凭一时冲动买回来的产品，最终却发现与自己并不契合，要解决这一问题很简单，选择靠谱的品牌、有口碑的产品，基本错不了。

全球500万粉，3年霸榜保值率冠军

       要说小型SUV谁最火，还得是广汽本田缤智，自2014年在中国市场发布以来，缤智国内累计销量已经达到110W+，放眼全球，它也是个拥有近500万粉的“大明星”，而在2020-2022年，缤智还曾蝉联J.D. Power《中国汽车保值率风云榜》冠军，这种拿下之后也不用担心资产会缩水的产品最适合年轻人。

       恰好最近作为广汽本田旗下的明星产品，缤智已经迎来焕新，目前实车已经陆续到店，好奇心驱使我们怎么也得去4S店看看有百万粉的新缤智升级后的模样。

通透设计美学，塑造世界级“美貌”

       作为“人气王”，新缤智放在了最显眼的位置。

       人们总是强调，选车不能光看外观，但最终还是会遵循内心，诚实地将手伸向高颜值产品，而新缤智，是一款真真正正属于朝气蓬勃年轻人的一款车。

       首先基于“通透设计美学”打造的外观，将“通透”诠释得很彻底，它平整舒展的前脸没有任何赘余的设计元素，多横幅式格栅以无边界的处理手法向两侧延展，“眼尾”微微上扬的贯穿式LED大灯，像是国际超模为拍摄大片画上了精致妆容，看上去气势十足。

       流畅的侧颜，每一笔线条都很讲究，修长的车身、低趴的姿态加上溜背的造型，使得新缤智更具跨界风味。值得一提的是，纵然视觉上新缤智的“低趴感”很足，但相比上一代车型，它的最小离地间隙从130mm提升到了150mm，通过性会更好。

       基于空气动力学加装的鲨鱼鳍天线、尾部扰流板降低车身风阻的同时，更为新车带来几分运动气息。相比于常规SUV的稳重，新缤智的轿跑式车身代表着一种不向世俗妥协的精神，轻快的体态更能激发人们对驾驶的热情，而极简化的尾部造型辅以贯穿式LED组合尾灯，将简约之美发挥到极致，使得缤智的“少年感”更加浑然天成。

       为了优化操控，新缤智还配备了来自德国马牌的18英寸超大尺寸轮胎，通常我们在一些高端产品上才能够看到它的存在，其抓地性、耐磨性表现均十分不俗，放在小型SUV上属实是良心配置。

       也难怪新缤智能够获得“设计界奥斯卡”2022红点设计大奖，新缤智还凭借简美设计与空气动力学的完美的契合，也夺得日本汽车殿堂颁发的“2021-2022年度汽车设计大奖”，可以说，新缤智拥有受世界认可的“高级美貌”，对于年轻人而言，开出去绝对是一台排面满满的产品。

熟悉的“空间魔术师”，用车更灵活

       新缤智通透的不止外观，更在于设计精妙的座舱。

       新缤智的车身尺寸分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。进入座舱，果然还是那个熟悉的“空间魔术师”，广汽本田就是有本事，把小型SUV的空间做得像紧凑型SUV一样舒适，先说前排，一个身高175cm+的成年男性坐进去，头部约还有一拳有余的空间，腿部空间也很充裕，能施展得开。

       同时后排座椅纵深表现很好，坐下后膝部距离前排剩两拳有余，头部约有一拳左右的空间，配备了中央扶手与三个安全头枕，无论是坐着还是半躺着，都很惬意。

       而基于MM空间理念打造的“魔术座椅”很有意思，除了支持4/6分割给大件行李腾空间之外，坐垫还能掀起，让车主能更自由的支配空间，并且全系标配魔术座椅。这种细节大概只有广汽本田这种拥有庞大用户基盘以及纯熟造车经验的品牌才会考虑到。

高品牌忠诚度，源自细节把控

       新缤智绝对是一款值得细细探索的产品，细节太多了。

       比如它舍得平整，不会阻碍驾驶视野的仪表台与中控面板、比如带防眩目功能的后视镜、比如设计在副驾遮阳板的化妆镜，又比如车有LED照明灯以及行李厢照明灯。

       看着我对这款车感兴趣，销售顾问也过来与我闲聊了几句。

       “很多用户买了车以后，都说这款车很细节，开起来很舒服。您看这，这个雨刮器设计得比较隐形，相当于在开车时呢，它不会对咱们驾驶员的视线造成干扰，而且缤智的后风挡雨刮器还自带清洗功能，能和倒车功能联动，多方便。”

       “缤智还有PM2.5的空调滤清器，后排也设置了空调出风口，而且现在大家‘阳康’之后，很多人呼吸道都有点后遗症，特别是有些有鼻炎的人真就一点都不能受刺激，缤智呢空调有微风系统，空调风就不会直接往你身上吹，这一点我还是觉得很人性化的。”

       诚然，若是感受过缤智的细致再去用其他产品会觉得少了点什么，也难怪广汽本田的用户品牌忠诚度那么高。

互动/智驾双升级，颠覆认知的“卷”

       这两年国内的车企都在大谈特谈“智能化”，的确，小型SUV出于成本考虑不会有太多智能配置，但缤智又一次颠覆了我们的认知。

       汽车智能主要分两个层面，一个是互动、一个是智驾。

       在互动层面，缤智配备了Honda CONNECT3.0系统。

       年轻人钟爱的手机APP远程操控、OTA在线升级、车家互联等应有尽有，同时支持可自定义唤醒词，并拥有具体的形象表情的AI智能助理，与其互动可玩性更高、代入感也更强。加之SVC音量与车速联动系统，无须手动调节，听歌音量会随车速增减而自动增减。

       对本田这个品牌稍有了解的人，想必对Honda SENSING安全超感系统都不会陌生。

       此次新缤智配备的新Honda SENSING安全超感系统集成了CMBS碰撞缓解制动、ACC自适应巡航、RDM车道偏移抑制、TSR交通标识智能识别、LKAS车道保持辅助、CMBS碰撞缓解制动、BSI盲区监测、CTM后视动态提醒等功能，并进行了优化完善，让它能够更加全面的应对生活中的用车场景。

用技术赋能，开起来舒服最重要

       在4S店里，“我”还碰到一位大哥。说是大哥，结果摸出身份证一看，人家是93年的，妥妥的90后。

       在看车之际我俩闲聊起来，他说刚毕业的时候家里给买了缤智，现在缤智换代了，正好自己也有能力自己赚钱买车，就想来看看。本来之前有想着看看其他品牌的汽车，但是试了很多，包括朋友买的车，真开不惯，觉得还是广本的车开起来最舒服。

       广本车为什么开起来舒服？主要还是得靠技术，就拿缤智来说：

       它搭载的1.5L直列4缸地球梦科技DOHC汽油发动机+CVT无级变速箱的组合，这套动力拥有很高的装机量，经历了实车充分验证，口碑绝佳，基于燃油直喷、i-VTEC等先进技术，能够提升燃烧效率，遏制油耗，在WLTC工况下新缤智的百公里油耗低至6.3L。

       而除了对发动机、变速箱的优化，此次新缤智还在前减震器安装点、后弹簧基座进行了板材加厚，并加强了后连杆安装点，使得新缤智车身接地部位横向刚性提升20%，车身扭转刚性提升15%，悬架安装部位刚性提升15%，稳定性更强。

写在最后

       探完店，真的有被新缤智的细节给秀到。不仅仅是颜值、不仅仅是配置丰富，现在很多汽车看似性价比高，但大多是“纸上谈兵”，真正能够给用车生活创造价值的并不多，基于广汽本田庞大用户基盘的经验回馈，新缤智每一项功能都能够对你的用车体验起到很大提升，对于年轻人而言，新缤智的确是最佳的出行选择。

       本文来自易车号作者车市进言，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天我们就此结束对“本田缤智suv”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。